2026년 중국 흑금속 시장 전망: 구조 조정의 기회와 과제

2026년 철강시장의 핵심 모순은 수요-에서 공급-측면으로 바뀔 것이다. 부동산 투자 부진이 지속되면서 건설용 철강 수요도 감소할 것으로 예상된다. 한편, 수출 품질 향상을 목표로 하는 새로운 "철강 수출 허가 시스템"은 1차 제품의 수출을 약 2천만 톤까지 줄여 이러한 공급 압력을 국내 시장으로 다시 돌릴 수 있습니다.
결과적으로 업계의 기대는 공급측 정책 통제에 달려 있습니다.- 탄소 배출 통제를 중심으로 한 "반-내부 경쟁" 정책이 가속화되어 노후 생산 능력의 질서 있는 퇴출을 촉진하고 공급-수요 역학을 최적화하며 잠재적으로 공장 이익을 회복할 것으로 예상됩니다. 분석가들은 철근 및 열간압연코일 가격이 2026년 범위 내에서 크게 변동할 것으로 예측하며 지속적인 일방적인 추세를 달성하기는 어렵습니다.

원자재 부문은 분명한 공급 과잉 압력에 직면해 있습니다. 철광석의 경우 기니 Simandou 프로젝트 등 해외 광산과 국내 공급 증가량이 6,000만톤을 넘을 것으로 예상된다. 국내 선철 생산량 감소로 수요가 억제될 것으로 예상되는 가운데 항만 재고가 여전히 높은 수준을 유지해 가격 하락 압력을 가할 가능성이 크다.
원료탄과 코크스 시장도 공급 과잉을 피하기 위해 애쓰고 있다. 원료탄 수입은 증가할 것으로 예상되며, 생산능력이 풍부해 코크스 생산량이 여전히 높은 수준을 유지하고 있다. 제철소의 용선 생산량이 감소하여 수요가 제한됩니다. 완제품에 대한 원자재 양보의 전반적인 추세가 2026년 내내 지속되면서 코크스 기업의 이익은 계속 압박을 받을 것입니다.

페로실리콘 및 규소망간과 같은 시장의 경우 2026년에는 '공급은 많고 수요는 약하다'는 기본 패턴이 확장될 것입니다. 제철소의 수요가 약화되고 용선 생산량이 감소하여 재고 압박이 지속됩니다. 그러나 비용 측면은 중요한 안정 장치 역할을 할 것입니다. 주요 생산 지역과 역사적으로 상대적으로 안정적인 전기 가격망간 광석에 대한 낮은 항구 재고규소망간 가격에 대한 견고한 주기적인 비용 지원을 제공합니다. 시장은 '공급과잉 압력'과 '원가 경직성' 사이에서 갈등을 겪을 것으로 예상되며, 가격은 주로 낮은 수준에서 변동될 것으로 예상됩니다. 큰 손실을 본 후 반등할 수 있는 기회에 주목해야 합니다.

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